11 11
新聞資訊 新聞資訊

新聞動態

聯系我們

聯系我們

發布時間:2021-04-30 09:11:14

貴州凱峰科技有限責任公司

全國服務熱線:0851-88117020

地址:貴州省貴陽市小河區開發大道小孟工業園

郵箱:jlb@gzkfkj.com.cn

電 話:0851-88117020

傳 真:0851-88117100

相關資訊

  • AMT項目總結會召開

    AMT項目總結會召開2022-08-18

    2022年8月17日,AMT項目總結會在凱峰科技公司會議室召開。凱峰科技AMT項目組全體成員和公司管理團隊參加了會議。為滿足客戶需求,凱峰科技AMT項目組經過半年多的努力,在保持AMT變速器傳動效率高、成本低、結構簡單等優點的同時,較好地解決了換擋頓挫、動力中斷和坡道溜坡等問題,并對AMT核心控制單元TCU所用芯片實施了國產化替代。這一開發成果為AMT自動變速器技術產業化推廣打下堅實基礎。

  • 花溪區民營經濟代表人才專題培訓班學員來公司參觀

    花溪區民營經濟代表人才專題培訓班學員來公司參觀2022-08-11

    2022年8月10日上午,花溪區民營經濟代表人才專題培訓班學員百余人來公司參觀。這次活動是中共花溪區委組織部、中共花溪區委統戰部和花溪區工商聯共同組織的,旨在通過“走出去”學習提升的方式,切實提升民營企業經營管理人才、專業技術人才、高技能人才的業務素養和管理能力,促進花溪區經濟社會高質量發展。學員們參觀了公司的生產車間和試驗室,聽取了公司領導的情況介紹。公司的科技創新成果給他們留下深刻印象。

  • “產研融合”共推新能源汽車技術創新

    “產研融合”共推新能源汽車技術創新2022-06-13

    6月11日,貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司在貴陽市經濟技術開發區簽署戰略合作協議,旨在充分利用雙方資源優勢,共推汽車信息技術科研創新。   在簽約儀式現場,貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司分別對未來的合作滿懷期待,均表示將按照“優勢互補、合力發展、開拓創新、促進產業”的原則,共同推進貴州電子信息制造產業和科研事業高質量發展。

  • 貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司簽署戰略合作協議

    貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司簽署戰略合作協議2022-06-13

    2022年6月11日,貴州科學院與貴州凱峰科技有限責任公司戰略合作簽約儀式在貴陽經開區管委會舉行,在省人大常委副主任何力、貴陽經開區管委會主任徐進、貴州科學院黨委書記薛濤和貴州凱峰科技有限責任公司名譽董事長曹軍見證下,貴州凱峰科技有限責任公司董事長王慶和貴州科學院副院長張洪亮分別代表合作方在戰略合作框架協議上簽字。

  • 4月轎車銷量TOP10:宏光MINIEV再奪冠,比亞迪三車上榜

    4月轎車銷量TOP10:宏光MINIEV再奪冠,比亞迪三車上榜2022-05-18

    受多地疫情的影響,2022年4月的國內車市出現了比較大的銷量波動,乘聯會公布的最新銷量數據顯示,4月國內乘用車市場共計批售銷量為94.6萬輛,同比下降43.0%,環比也有47.8%的下滑。1-4月累計批售銷量為638.6萬輛,同比增速從1-3月的增長8.3%變為下降4.5%。乘聯會直言,一季度車市的開門紅被毀。不過,需要特別指出的是,雖然整體車市處于明顯的下滑通道,但個別車企還是交出了相當亮眼的單月銷量數據,其中尤以比亞迪的市場表現最為精彩。4月比亞迪汽車的批售銷量為10.5萬輛,同比增長134.3%,是國內汽車市場上唯一一家月銷量超突破十萬輛的車企。

  • 貴陽經開發區黨工委委員、管委會副主任王峰一行到凱峰公司調研
  • 3月全球芯片交付周期增至26.6周,創歷史新高

    3月全球芯片交付周期增至26.6周,創歷史新高2022-04-07

    蓋世汽車訊 據外媒報道,根據市場分析機構Susquehanna Financial Group的數據,受中國新冠疫情和日本地震的影響,3月,全球芯片平均交付周期(芯片從訂購到交付的周期)增加了兩天,至26.6周,創歷史新高。 雖然3月的芯片交付周期再次增加,但增速遠低于去年的大部分月份。當時,許多行業因缺乏關鍵部件而被迫削減產量。

開局走勢不強,7月車市難延續前兩月增速表現

  • 分類:公司資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-07-17 23:35
  • 訪問量:

開局走勢不強,7月車市難延續前兩月增速表現

【概要描述】據中汽協數據,6月汽車銷量達230萬輛,環比增長4.8%,同比增長11.6%。盡管對比5月,6月銷量增速稍有放緩,但該月刷新了歷年6月銷量月度歷史新高,且從前6月來看,累計銷量達到1025.7萬輛,同比下降16.9%,降幅持續收窄。

中汽協表示,6月我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好,制造業供需兩端持續回暖,消費市場繼續改善,重大基建項目加快開工,伴隨各地促進消費政策的持續帶動,汽車產銷延續了回暖勢頭,保持了較好的發展態勢。

那么,在此基礎上,7月車市又將有何表現呢?

中國汽車流通協會指出,相關調查顯示,市場透支持續,5月及6月的車展和促銷活動擾亂了汽車市場銷售節奏和價格,盡管7月新車集中上市、車展活動啟動,再加上部分地區新一輪刺激政策的出臺,可推動銷量增長,但天氣逐漸炎熱,消費者到店率將會繼續下降,同時傳統淡季影響仍在,7月難以延續此前兩個月的增速表現。

日前,中汽協通過梳理行業內11家重點企業上報的數據得出,7月上旬,11家重點企業分別完成汽車產銷62.2萬輛和45.2萬輛,與6月上旬相比分別下降11.2%和8.4%,產量同比增長38.8%、銷量同比下降4.9%。由此一定程度可以看出,7月車市開局走勢并不強。

7月前兩周乘用車市場的表現同樣驗證了這一點。據乘聯會最新數據,7月第一周(1-5日),乘用車日均零售量為24,884輛,較去年同期下滑15%,環比6月同期下滑3%。7月第二周(6-12日),乘用車日均零售量為31,347輛,較去年同期下滑5%,環比6月同期下滑21%。7月前兩周總體零售同比下降9%,環比6月同期下降15%。從主要廠商批發銷量來看,盡管7月前兩周主要廠商日均批發銷量達到3.3萬輛,同比增長12%,但相較6月前兩周下降8%。



就此,乘聯會表示,7月初消費環境相對變化較大,又逢高考季且雨水偏多,車市走勢不強。不過從7月全月來看,仍有利好因素:首先,7月有23個工作日,是今年工作日產銷最長的月份;其次,受疫情影響,海外游大部分轉為國內自駕游,自駕游必須配備空間大、性能好的新車,新購與換購的需求近期也會凸顯;此外,7月初是高考季,高考后購車、換車出游也是部分家庭的新選擇。基于此,盡管7月增速表現可能不及此前兩個月,但波動應該不會太大。

放眼下半年,乘聯會認為,隨著北京疫情的全面受控,各地營銷活動逐步恢復,除7月底舉辦的成都車展之外,夏季新車的發布也會相對提早,強大的新品傳播將推動下半年車市走強。另外,今年前5月汽車制造業利潤雖下降33.5%,但5月汽車制造業盈利同比回升到27.7%,國際疫情帶來的資源價格下降對車企降成本也是利好。企業經營的改善也使下半年車企有更多的資源推動市場增長。

此外,基于政策等利好因素的釋放,新能源車市下半年將逐漸回暖,可助推整體車市的增長。乘聯會指出,6月新能源車市同比雖仍下滑34.9%,但下半年新能源車月均增速預計將保持正增長,“下半年新能源車市場消費環境較上半年改善,帶動新能源車下半年三、四季度環比二季度銷量會出現正增長,二季度與去年下半年銷量相近,因此下半年新能源車同比必然實現正增長。”

針對下半年車市,中汽協副秘書長陳士華表示,從行業發展態勢看,國際疫情的不確定性依然存在,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將影響一部分消費需求,另外在各地促進消費政策陸續到期以后,市場需求可能也會因透支而有所下降。中汽協副總工程師許海東預計,如果下半年國內及海外疫情得到有效控制,預計汽車市場將會繼續呈現穩定發展,預計全年汽車銷量降幅在10%左右

  • 分類:公司資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2020-07-17 23:35
  • 訪問量:
詳情

據中汽協數據,6月汽車銷量達230萬輛,環比增長4.8%,同比增長11.6%。盡管對比5月,6月銷量增速稍有放緩,但該月刷新了歷年6月銷量月度歷史新高,且從前6月來看,累計銷量達到1025.7萬輛,同比下降16.9%,降幅持續收窄。

中汽協表示,6月我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好,制造業供需兩端持續回暖,消費市場繼續改善,重大基建項目加快開工,伴隨各地促進消費政策的持續帶動,汽車產銷延續了回暖勢頭,保持了較好的發展態勢。

那么,在此基礎上,7月車市又將有何表現呢?

中國汽車流通協會指出,相關調查顯示,市場透支持續,5月及6月的車展和促銷活動擾亂了汽車市場銷售節奏和價格,盡管7月新車集中上市、車展活動啟動,再加上部分地區新一輪刺激政策的出臺,可推動銷量增長,但天氣逐漸炎熱,消費者到店率將會繼續下降,同時傳統淡季影響仍在,7月難以延續此前兩個月的增速表現。

日前,中汽協通過梳理行業內11家重點企業上報的數據得出,7月上旬,11家重點企業分別完成汽車產銷62.2萬輛和45.2萬輛,與6月上旬相比分別下降11.2%和8.4%,產量同比增長38.8%、銷量同比下降4.9%。由此一定程度可以看出,7月車市開局走勢并不強。

7月前兩周乘用車市場的表現同樣驗證了這一點。據乘聯會最新數據,7月第一周(1-5日),乘用車日均零售量為24,884輛,較去年同期下滑15%,環比6月同期下滑3%。7月第二周(6-12日),乘用車日均零售量為31,347輛,較去年同期下滑5%,環比6月同期下滑21%。7月前兩周總體零售同比下降9%,環比6月同期下降15%。從主要廠商批發銷量來看,盡管7月前兩周主要廠商日均批發銷量達到3.3萬輛,同比增長12%,但相較6月前兩周下降8%。

1

就此,乘聯會表示,7月初消費環境相對變化較大,又逢高考季且雨水偏多,車市走勢不強。不過從7月全月來看,仍有利好因素:首先,7月有23個工作日,是今年工作日產銷最長的月份;其次,受疫情影響,海外游大部分轉為國內自駕游,自駕游必須配備空間大、性能好的新車,新購與換購的需求近期也會凸顯;此外,7月初是高考季,高考后購車、換車出游也是部分家庭的新選擇。基于此,盡管7月增速表現可能不及此前兩個月,但波動應該不會太大。

放眼下半年,乘聯會認為,隨著北京疫情的全面受控,各地營銷活動逐步恢復,除7月底舉辦的成都車展之外,夏季新車的發布也會相對提早,強大的新品傳播將推動下半年車市走強。另外,今年前5月汽車制造業利潤雖下降33.5%,但5月汽車制造業盈利同比回升到27.7%,國際疫情帶來的資源價格下降對車企降成本也是利好。企業經營的改善也使下半年車企有更多的資源推動市場增長。

此外,基于政策等利好因素的釋放,新能源車市下半年將逐漸回暖,可助推整體車市的增長。乘聯會指出,6月新能源車市同比雖仍下滑34.9%,但下半年新能源車月均增速預計將保持正增長,“下半年新能源車市場消費環境較上半年改善,帶動新能源車下半年三、四季度環比二季度銷量會出現正增長,二季度與去年下半年銷量相近,因此下半年新能源車同比必然實現正增長。”

針對下半年車市,中汽協副秘書長陳士華表示,從行業發展態勢看,國際疫情的不確定性依然存在,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將影響一部分消費需求,另外在各地促進消費政策陸續到期以后,市場需求可能也會因透支而有所下降。中汽協副總工程師許海東預計,如果下半年國內及海外疫情得到有效控制,預計汽車市場將會繼續呈現穩定發展,預計全年汽車銷量降幅在10%左右

產品中心

新聞資訊

聯系方式

全國服務熱線:0851-88117020

地址:貴州省貴陽市小河區開發大道小孟工業園

郵箱:jlb@gzkfkj.com.cn

電 話:0851-88117020

傳 真:0851-88117100

 

君誠管道微信公眾號

微信公眾號

Copyright ? 2021   貴州凱峰科技有限責任公司  All Rights Reserved.   網站建設:中企動力  貴陽    黔ICP備14000084號-1

色屁屁WWW影院免费观看-最新更新国产区国产自产2019-天天爽夜夜爽人人爽视频卜-nana在线观看视频播放-国语自产拍在线观看手机-影音先锋制服丝袜第20页-丁香五月天婷婷开心狠狠小说,超碰97人人做人人爱2020,在线播放极太黑砲VS绝伦美女,亚洲欧美另类永久性闷网