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發布時間:2021-04-30 09:11:14

貴州凱峰科技有限責任公司

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    蓋世汽車訊 據外媒報道,根據市場分析機構Susquehanna Financial Group的數據,受中國新冠疫情和日本地震的影響,3月,全球芯片平均交付周期(芯片從訂購到交付的周期)增加了兩天,至26.6周,創歷史新高。 雖然3月的芯片交付周期再次增加,但增速遠低于去年的大部分月份。當時,許多行業因缺乏關鍵部件而被迫削減產量。

騰訊牽手奧迪,微信車載版上線

  • 分類:行業動態
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  • 發布時間:2021-04-30 15:28
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騰訊牽手奧迪,微信車載版上線

【概要描述】蓋世汽車訊 據外媒報道,印度理工學院羅巴爾分校(Indian Institute of Technology, Ropar)開發出全新算法,可使用機器學習和計算機視覺檢測駕駛員是否疲勞。

機械工程系Harshit M和J.M.P. Ganesh聯合發布了一篇文章,名為《疲勞檢測機器學習模型》。生物醫學工程中心的Ashish Sahani對此表示,他們使用計算機視覺算法可以提取如閉眼和打哈欠之類的面部特征,然后使用機器學習技術來有效檢測駕駛員的警覺性。

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開發疲勞檢測技術是一項工業和學術挑戰,但近年來人們已開發出多種技術。研究人員表示:“其中一組技術是,通過方向盤運動、加速器或制動方式、車速、橫向加速度和橫向位移,監控駕駛員操作及車輛行為。另一組技術重點監控駕駛員的生理特征,例如心率、脈搏率和腦電圖。第三組基于計算機視覺系統,可以識別在疲勞期間發生的面部變化。第一種方法會受汽車類型和型號限制。第二種方法雖然結果更準確,但大規模部署不切實際并且具有侵入性,因此并沒有受到廣泛重視。而第三種方法非常有潛力,因此我們遵循其原則并建立了相同的模型。”

研究人性還稱:“我們已成功使用機器學習和計算機視覺開發出一種算法,通過人工設計的功能,可以根據人的面部表情檢測疲勞。我們還提出了一種有效的無需接近車身傳感器或儀表盤解決方案,十分便利。而且,它可以在不同車齡的所有汽車上高效工作。我們開發出一種算法,可以實時檢測駕駛員的疲勞狀態。”

此項研究表示,盡管提出的基于機器學習的檢測可以準確檢測到疲勞,但其性能仍需改進。

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騰訊牽手奧迪,微信車載版上線3月29日,根據騰訊官方消息,奧迪與騰訊在北京簽署一項合作備忘錄,以加強兩家公司之間的戰略合作,打造智能互聯的數字化生態,包括智能網聯服務、數字化營銷和用戶運營等領域。

在此合作備忘錄的框架下,騰訊將會通過OTA升級的方式,將豐富的社交、內容、服務等生態資源和數字化技術注入奧迪數字座艙,提供微信車載版、QQ音樂、騰訊小場景(車載小程序平臺)、騰訊地圖等服務。

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其中,“微信車載版”支持全語音交互,能夠讓車主在正常駕駛的前提下,通過語音控制實現發送消息、播報消息、微信語音通話、位置消息調起車載導航等功能,實現便捷、順暢的車載溝通。

安全以外,還有一個最大的特點——便捷。圍繞出行場景,騰訊專門為出行場景打造了一款車載輕應用生態——“騰訊小場景”。基于云端更新,無需下載安裝,支持語音交互,更符合駕駛使用習慣,可提供包括資訊、娛樂、出游、生活服務等多類熱門服務

據了解,最新一代“奧迪互聯”系統是搭載在奧迪多媒體交互系統(Audi MMI)內的開放式綜合生態系統,配備此系統的部分奧迪車型,將可激活使用騰訊的服務。

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