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發布時間:2021-04-30 09:11:14

貴州凱峰科技有限責任公司

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乘聯會:6月新能源乘用車銷量8.56萬輛,特斯拉占純電份額23%

  • 分類:行業動態
  • 作者:雷云
  • 來源:蓋世汽車
  • 發布時間:2020-07-09 14:34
  • 訪問量:

乘聯會:6月新能源乘用車銷量8.56萬輛,特斯拉占純電份額23%

【概要描述】7月8日,乘聯會公布了2020年6月全國乘用車產銷數據。數據顯示,6月我國乘用車批發銷量為170.0萬輛,同比增長0.9%,環比增長3.7%。這也是持續兩個月的批發正增長。

  • 分類:行業動態
  • 作者:雷云
  • 來源:蓋世汽車
  • 發布時間:2020-07-09 14:34
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7月8日,乘聯會公布了2020年6月全國乘用車產銷數據。數據顯示,6月我國乘用車批發銷量為170.0萬輛,同比增長0.9%,環比增長3.7%。這也是持續兩個月的批發正增長。1-6月累計批發銷量766.0萬輛,同比下降22.9%,同比減少了222萬輛。

聚焦新能源乘用車市場方面,6月我國新能源乘用車批發銷量8.56萬輛,同比下降34.9%,環比增長20.1%。其中,插電混動銷量1.77萬輛,同比下降11%;純電動的批發銷量6.7萬輛,同比下降40%。

乘聯會秘書長崔東樹分析指出,6月全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規律,呈現恢復性增長,是政策與市場多因素推動的效果。而6月新能源汽車銷量同比再度下降,則與四大因素有關。

第一就是受同期基數偏高影響,去年6月底是新能源車補貼銳減的時間節點,400公里以上車型綜合補貼從3月的7.5萬降到二季度的4.5萬,隨后再降到2.5萬的低額補貼,受此影響,市場在6月底前迎來了一波搶購潮,因此,2019年6月新能源乘用車銷量同比增長86%達到13.4萬輛。

第二受疫情影響,國際油價暴跌,新能源車的性價比下降,加之一些安全性負面信息,消費者選擇新能源車熱情下降。

第三,由于疫情的影響導致出行偏好從公共車型轉向私人出行,整個出租網約車更換新車受到一定影響,進而降低了新能源市場的需求量。

第四,各地的促銷政策和疫情期間不限號或增加牌照投放量的措施,促進了傳統車的購買量,進而削弱了新能源車的優勢。

“6月新能源車市場雖然同比仍是34.9%的負增長,但是從7月開始,新能源汽車下半年月均增速預計將保持正增長。”崔動樹說到,下半年新能源車市場消費環境較上半年改善,將帶動三、四季度銷量環比二季度出現正增長,目前二季度銷量與去年下半年銷量相近,因此下半年新能源車同比必然實現正增長。

具體分析6月新能源乘用車的銷量數據可以發現,6月電動車高端化趨勢明顯,A級及以下電動車同比下降56%,B級及以上電動車同比增長8倍。另外,6月獨資與合資新能源表現較強,成為新能源車市重要力量,特別是特斯拉。乘聯會稱,6月特斯拉純電動市場銷量份額為23%,而下半年特斯拉仍是純增量,下半年的電動車市場會明顯高于去年下半年水平。

 

6月新能源乘用車

圖片來源:特斯拉官網

需要指出的是,在經歷了4月的低迷后,特斯拉在5月和6月的銷量出現大幅反彈。數據顯示,4月國產特斯拉Model 3的銷量只有3,635輛;5月銷量迅速突破萬輛,達到11,095輛,環比大增205%;6月銷量環比增長35%至14,954輛。

特斯拉公布的最新銷量數據顯示,2020年二季度全球交付量 9.065萬輛,其中Model X和 Model S共交付 1.06萬輛,Model 3和Model Y共交付8.005萬輛。有報道指出,特斯拉二季度銷量有3.1萬余輛Model系列車型是在中國市場完成交付。后續,隨著Model 3在中國市場的持續放量,2020年新能源汽車的市場滲透率有望進一步提升。

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